車用改性PP材料

　　車身塑料材料中，目前使用較多的是改性PP係列材料。使用部件包括儀表板、車門護板、裝（zhuāng）飾麵板等大型內（nèi）飾部件和保險杠、水箱麵罩、擋泥板等外（wài）裝部件。以改性PP為主的聚烯烴（tīng）材料已經占到車用塑料使用量的50%以上。改性PP材料目前（qián）在使用（yòng）中，特（tè）別注重以下特點。

　　1、流（liú）動性  目前改性PP材料的熔體指數往往達（dá）到20-30g/10min。這樣，可以提高產品的（de）熔（róng）接痕強度，降低表麵熔接線。為了（le）保證材料製（zhì）品表觀顏色的要（yào）求，對改性（xìng）PP基礎（chǔ）材料的選擇也有更嚴格（gé）的要求，需要使用專門合成的PP材料（liào）滿足（zú）改性要求。

　　2、性（xìng）能要（yào）求合理化  對（duì）於不同部位的產品，材料性能要求更為合理（lǐ）。例如（rú），儀表板使（shǐ）用的改性PP塑料已經達（dá）到（dào）了2G的彎曲模量和25KJ/m2的衝（chōng）擊強度，而門護板則要求在5KJ/m2左右的衝擊強度即可。這樣可以有效控（kòng）製（zhì）成本，並滿足製品性能要求。

　　3、密度成為重要指標  為了有效降低材料成（chéng）本，在材料性能嚴格要求的同時，材料密度也成為一項重要的指標。目（mù）前，國內商用車塑料材料的價格已經找到塑料零部（bù）件價格的1/2，因此材料密度對於製品成本控製具有（yǒu）重要的作用。

　　上述（shù）幾個方麵的要求往往是相互（hù）限（xiàn）製（zhì），因此對於材料（liào）的配方設計、製品加工等都提出（chū）了比以前更為嚴格的要求。同時，隨著材料合成技術和加工（gōng）技（jì）術的進步，部分內飾產品也開始用純（chún）PP料，進一步降低材料的成本。

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